新型フーガ、いいと思う。

新型フーガが、この秋発売されるという。私としては、このスタイリングが気に入っている。

私の車選びのポイントは、性能や燃費、居住性といったものではなく、１に２にもスタイリングである。それだけといってもいい。ほとんど１人か２人しか乗らないのに、レスポンスや速さなどどうでもいいのである。

新型フーガには、３５００ｃｃと２５００ｃｃが設定されているようだが、そんなわけで、私は２５００ｃｃで十分だと思っている。

ボディー・サイズも、全長４９４５×全幅１８４５×全高１５００mmと、ちょうど家のマンションの機械式駐車場に納まるサイズがいい。

最近の車はやたらと全幅が広くなり、日本の狭い駐車場には向かないということが、メーカーはわかっていないらしい。

そういえば、BMW３シリーズも本国では全幅が１８００mmを超えるのに、日本向けに全幅を１８００mmに抑えたという話もある。

今の愛車、メルセデスベンツＣＬＫは、購入してから今年の１１月で１１年が過ぎる。走行距離は７６０００kmで、平均的には少ない方だろうか。今年か来年あたりに買い換えようと思っていたところだが、なかなか気に入った車が出てこなかった。レクサスやトヨタはスタイリングに個性がなくて、食指が動かない。

そんなときに、新型フーガがこのスタイリングで発売されるという情報を知り、これなら買い換えてもいいかなと思っている。

ただ一つ最近のヘッドライトの傾向として変形の流し目的な形が多いことが、どうにも気に入らない。どこのメーカーも右にならえというのは、どうしたものか。私としては、ＣＬＫのように丸目のヘッドライトが好きなのだが、このクラスでは皆無になっている。

この新型フーガのスタイリングに丸目であれば言うことはないのだが…。ひょっとしたら、１１月の車検あたりで買い換えているかもしれない。